สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
As Request
หมายเลขรุ่น:
HJ110-3
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กําเนิด: จีน
รูปแบบ: HJ125-9 ชั่วโมงความเร็ว
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
รายละเอียดบรรจุ: | กล่อง แพคเกจพลาสติก กระดาษกล่อง |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30-45 วัน |
เงื่อนไขการชําระเงิน | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
ความสามารถในการจําหน่าย: | 10000 ชิ้น/ชิ้นต่อเดือน |
1. คําอธิบายของถังน้ํามันจักรยานยนต์
**นิยามและหน้าที่**
ถังน้ํามันจักรยานยนต์เป็นองค์ประกอบสําคัญในการเก็บน้ํามัน (ส่วนใหญ่เป็นน้ํามันเบนซิน) และเป็นแหล่งพลังงานต่อเนื่องสําหรับเครื่องยนต์ความจุและรูปร่างของมันมีผลต่อความทนทานและสไตล์ทั่วไปของรถโดยตรง.
**โครงสร้างและองค์ประกอบ**
1. **กระเป๋ากล่อง**
- วัสดุ:
- **โลหะ (เหล็ก/สกัดอลูมิเนียม) **: ถังน้ํามันแบบดั้งเดิมส่วนใหญ่ถูกทําจากแผ่นเหล็กม้วนเย็นที่ตีพิมพ์และผสมผสานความแข็งแรงสูงความต้านทานแรงกระแทกที่ดี แต่หนัก
- **พลาสติกวิศวกรรม**: บางรุ่นที่ทันสมัยใช้วัสดุพลาสติก เช่น โพลีเอเธลีนความหนาแน่นสูง (HDPE) ที่เบา (เบากว่าโลหะ 50%) ทนต่อการกัดกร่อนรูปทรงยืดหยุ่น, และมีโอกาสน้อยกว่าที่จะผลิตจุดประกายในระหว่างการชนกัน, และปลอดภัยกว่า (เช่นบางรุ่นนอกถนน)
- รูปแบบ:
- ถังน้ํามันของจักรยานยนต์ชนิด straddle เป็นส่วนใหญ่ "น้ําตา" หรือ "มุม" ซึ่งเข้ากับขาของผู้ขับและปรับปรุงการควบคุมการขี่
- ถังน้ํามันของสกูเตอร์มักจะซ่อนอยู่ใต้ถังที่นั่ง และเป็นแผ่น
- ถังน้ํามันของรุ่นเรโทรมักถูกออกแบบให้เป็น "รูปร่างกระโปรง" หรือ "กลม" ย้ําสไตล์คลาสสิค
2. **อุปกรณ์เสริม **
- ** ปิดถังน้ํามัน **:
- แบ่งออกเป็นหมวกสกรูทั่วไปและหมวกป้องกันการขโมยที่มีล็อค
- ระบายอากาศ: รักษาความสมดุลของความดันอากาศภายในและภายนอกถังน้ํามันเพื่อป้องกันการระเหยของน้ํามันจากการสร้างความดันลบและส่งผลต่อการจําหน่ายน้ํามัน
- **สวิทช์น้ํามัน**: ควบคุมการไหลของน้ํามันจากถังน้ํามันไปยังคาร์บิวเรเตอร์หรือระบบฉีดน้ํามัน แบ่งเป็นสามเกียร์: "เปิด""ปิด" และ "รอคอย" (เครื่องรอคอยจะใช้ในกรณีฉุกเฉินเมื่อระดับน้ํามันต่ํา).
- **เซ็นเซอร์น้ํามัน**: อุปกรณ์พร้อมกับโมเดลเครื่องวัดน้ํามันอิเล็กทรอนิกส์ ใช้ในการติดตามระดับน้ํามันและส่งสัญญาณไปยังแทชบอร์ด
- **บอร์ดตัดคลื่น**: ช่องแยกภายในถังน้ํามันลดการเสียน้ํามันในขณะที่รถขับเคลื่อนและลดการชนและเสียงดัง
**ความสามารถและความทนทาน**
- **ความจุปกติ**:
- มอเตอร์ไซค์สเตรดเล: 8 ~ 20 ลิตร (เช่นรถยนต์ถนนและรถล่องเรือที่มีระยะทางประมาณ 300 ~ 600 กิโลเมตร);
- รถสกูเตอร์: 5 ~ 10 ลิตร (มีระยะทางประมาณ 200 ~ 300 กิโลเมตร);
- รถนอกถนน / รถราลลี่: สามารถบรรลุได้มากกว่า 20 ~ 30 ลิตร (ความต้องการความทนทานยาว)
- **ปัจจัยที่มีอิทธิพล **: การบริโภคเชื้อเพลิง (ขนาดเครื่องยนต์, สภาพทาง), รูปแบบของถังเชื้อเพลิง (ถังเชื้อเพลิงที่มีรูปร่างพิเศษอาจมี "ปริมาณจริง")
**แนวโน้มการออกแบบ**
- **น้ําหนักเบา **: ถังน้ํามันพลาสติกถูกกระจายเพื่อลดน้ําหนักของรถยนต์ทั้งหมด
- **การบูรณาการ**: รุ่นบางรุ่นรวมถังน้ํามันกับกรอบ (เช่นถังน้ํามันกรอบสแตนเลสอลูมิเนียม) เพื่อเพิ่มความแข็งแรงโครงสร้าง
- **การบุคคลบุคคล**: การแต่งสติ๊กเกอร์ถังน้ํามัน, การวาดภาพหรือการปั้นโลหะเพื่อตอบสนองความต้องการการปรับปรุงของผู้ใช้
2. คําอธิบายของเครื่องวัดความเร็วจักรยานยนต์ (เครื่องวัดความเร็ว/เครื่องวัดทาง)
**นิยามและหน้าที่**
"เมตร" เป็นองค์ประกอบหลักของแผ่นจานมือจักรยานยนต์ ซึ่งใช้ในการแสดงความเร็วและระยะทางของรถยนต์ในเวลาจริงตัวชี้ระดับน้ํามัน, ระเบิดความผิดพลาด ฯลฯ เพื่อช่วยให้คนขับเข้าใจสถานะของรถ
ประเภทและหลักการทํางาน
1**เครื่องวัดตัวชี้ทางกล**
- **โครงสร้าง**:
- มันประกอบด้วยแกนยืดหยุ่น (แกนขับเคลื่อนสาย), กลไกเกียร์หนอน, ตัวชี้และวงจร.
- ชาฟท์ยืดหยุ่นเชื่อมต่อกับเน็ตล้อหน้าหรือชาฟท์ออกของกล่องเกียร์ และส่งสัญญาณความเร็วเมื่อล้อหมุน
- **หลักการทํางาน**:
- เมื่อวงล้อหมุน หมุน flexible shaft ดําเนิน worm gear ให้หมุน และ gear transmission ดําเนินตัวชี้ให้สวิงเพื่อแสดงความเร็วในเวลาจริง
- เครื่องนับระยะทางสะสมจํานวนการหมุนของเกียร์และแสดงระยะทางรวมและระยะทางสั้น (Trip) ในรูปของล้อดิจิตอล
- **ลักษณะ **:
- ค่าใช้จ่ายต่ําและการบํารุงรักษาที่ง่าย แต่ความแม่นยําถูกส่งผลกระทบจากการใช้งานของแกนยืดหยุ่นและ jitter อาจเกิดขึ้นในความเร็วสูง
2. **เครื่องวัดดิจิตอลอิเล็กทรอนิกส์**
- **โครงสร้าง**:
- เซ็นเซอร์ (เซ็นเซอร์อิฟเฟ็คต์ฮอลล์ หรือเซ็นเซอร์แม่เหล็กไฟฟ้า) หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) จอจอเหลว (LCD) หรือจอ LED
- **หลักการทํางาน**:
- เซ็นเซอร์ตรวจสอบสัญญาณความเร็วของล้อหรือสัญญาณกระตุ้นของกล่องเกียร์ ส่งมันไปยัง ECU เพื่อคํานวณความเร็วและระยะทาง และแสดงมันเป็นดิจิตอลบนจอ
- **ลักษณะ **:
- ความแม่นยําสูง, ข้อมูลการแสดงที่รวย (เช่นการบริโภคน้ํามันทันที, ความเร็วเฉลี่ย, เวลา, ฯลฯ), รองรับการปรับแสงเบื้องหลัง, และการอ่านที่ชัดเจนในเวลากลางคืน
- บางรุ่นระดับสูง มีจอ LCD สี TFT รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth กับการนําทางการฉายหน้าจอโทรศัพท์มือถือ
3**เครื่องวัดไฮบริด**
- การรวมตัวชี้วัดกับจอดิจิตอล (เช่นตัวชี้วัดความเร็วแบบดั้งเดิม + จอจอระยะทาง LCD) โดยพิจารณาทั้งสไตล์แบบเก่าและฟังก์ชันที่ทันสมัย
** ปริมาตรหลักและเนื้อหาในการแสดง**
- **การแสดงความเร็ว**: หน่วยคือกิโลเมตรต่อชั่วโมง (km/h) หรือไมล์ต่อชั่วโมง (mph) และระยะปกติคือ 0 ~ 200 km/h (ปรับตามการย้ายของรุ่นรถยนต์)
การแสดงระยะทาง:
ความยาวรวม (วัดระยะทาง) **: ระยะทางสะสมที่รถเดินทางไม่สามารถรีเซ็ตได้
ระยะทางสั้น (Trip) **: สามารถรีเซ็ตด้วยมือเพื่อบันทึกระยะทางของการเดินทางครั้งเดียว
**หน้าที่อื่นๆ**:
tachometer (ทั่วไปในรุ่น straddle แสดงความเร็วของเครื่องยนต์ rpm)
ไฟชี้แจงน้ํามัน, เครื่องวัดอุณหภูมิน้ํา, ไฟเตือน ABS, ไฟสัญลักษณ์การหัน เป็นต้น
**การออกแบบและการติดตั้ง**
- **สถานที่**: ปกติตั้งอยู่กลางเลนเบอร์ หรืออยู่เหนือแผ่นเชื่อมด้านบน เพื่อให้คนขับอ่านได้ในระดับตา
- **การป้องกัน**: ดวงจรทําจากอะคริลิกหรือกระจกที่ทนต่อการกัดกรีด และกันน้ําและกันฝุ่น (มากกว่าระดับ IP65)
- **แนวโน้มการปรับปรุง **: รุ่นรetro ชอบนาฬิกากลมและรถยนต์ถนน / รถจําลองที่ทันสมัยใช้จอ LCD สีเต็มเพื่อเสริมความรู้สึกของเทคโนโลยี
**ความผิดปกติและการบํารุงรักษาที่พบบ่อย
- **นาฬิกาเครื่องกล**: การแตกของแกนอ่อน (ความล้มเหลวของวัดความเร็ว) การสวมเกียร์ (การติดคันของวัดระยะทาง) จําเป็นต้องปรับน้ํามันแกนอ่อนเป็นประจํา
- ** นาฬิกาอิเล็กทรอนิกส์**: การล้มเหลวของเซ็นเซอร์ (การหยุดสัญญาณ) ความเสียหายของแสงเบื้องหลังจอ
- **การปรับระดับ**: เมื่อเปลี่ยนยางที่มีสเปคชันต่าง ๆ ไมเตอร์ต้องปรับระดับใหม่ (ส่งผลต่อความเร็วและความแม่นยําของระยะทาง)
ผ่านการอธิบายด้านบน คุณสามารถเข้าใจอย่างเต็มที่ฟังก์ชันการเก็บน้ํามัน การออกแบบโครงสร้าง หลักการติดตามความเร็ว และลักษณะชนิดของถังน้ํามันจักรยานยนต์
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา