สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
As Request
หมายเลขรุ่น:
BAJAJ205
| สถานที่กําเนิด: จีน | ชื่อแบรนด์ ปรับแต่ง |
| การรับรอง: ISO9001 | เลขรุ่น: BAJAJ205 |
| ความสามารถในการจําหน่าย: 150000pcs ต่อเดือน | ระยะเวลาการจัดส่ง: 20-30 วันทําการ |
การประกอบโครงสร้าง
สเตทอร: มันเท่ากับกระดูกของมอเตอร์. สายโค้ลถูกม้วนภายใน. เมื่อเปิดมันจะผลิตสนามแม่เหล็กหมุน, ให้พื้นฐานพลังงานสําหรับการหมุนของโรเตอร์.
รอเตอร์: ตั้งอยู่ภายในสเตตอร์ โดยปกติจะทําจากอลูมิเนียมหรือเหล็กเหล็กเหล็กมันถูกดึงให้หมุนภายใต้การกระทําของสนามแม่เหล็กที่ผลิตโดย statorเป็นองค์ประกอบสําคัญในการแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกล
เครื่องสลับและแปรงคาร์บอน: มีวงกลมของแผ่นทองแดงบนปลายแกนหมุน ซึ่งเป็นเครื่องสลับ และแปรงคาร์บอนอยู่ข้างๆมันแปรงคาร์บอนนํากระแสใน rotorในขณะที่โรเตอร์หมุน หมุนกระเบื้องคาร์บอนบนเครื่องปรับเปลี่ยน เพื่อให้แน่ใจว่าทิศทางของกระแสยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
ชุดอุปกรณ์ลด
ชาฟท์อาร์มเรชั่น: มันเชื่อมต่อกับโรเตอร์มอเตอร์, รับพลังงานโดยตรง, และส่งพลังงานของมอเตอร์ไปยังส่วนประกอบการส่งต่อมา
เครื่องขนส่ง: มันติดตั้งบนแกน armature และ mesh กับเครื่องขนส่งการลดในเครื่องเริ่มต้นอัตราการหมุนที่สูงและมุมกําลังที่ต่ําของมอเตอร์ถูกแปลงเป็นอัตราการหมุนที่ต่ําและมุมกําลังที่สูงที่เหมาะสําหรับการขับเคลื่อนมอเตอร์.
เครื่องขับเคลื่อน: ปกติจะมีคลาจแบบเดียวและสามารถหมุนไปในทิศทางเดียวเท่านั้น. เมื่อทํางาน, มันกัดวงจรเกียร์บนหมุนยางเครื่องยนต์, ขับเคลื่อนแกนโค้งเครื่องยนต์ให้หมุนด้วยกัน,โดยการเริ่มต้นเครื่องยนต์.
รีเล่การเริ่มต้นและสวิตช์ไฟฟ้าแม่เหล็ก
สตาร์เตอร์เรลเล่: รับคําสั่งการเริ่มต้นจากสวิตช์จุดไฟและควบคุมวงจรปัจจุบันสูงของสตาร์เตอร์ มีไฟฟ้าแม่เหล็กเล็กในเรลเล่ซึ่งปิดสวิตช์หลังจากเปิดไฟฟ้าและเชื่อมต่อวงจรเครื่องเริ่มต้น.
สวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้า: ติดตั้งบนเครื่องเริ่มต้น และยังมีแม่เหล็กไฟฟ้าและติดต่อเคลื่อนไหวภายใน เมื่อกดปุ่มเริ่มต้นหรือใช้คีย์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อเริ่มต้นแรงไฟฟ้าแม่เหล็กถูกใช้พลังงานเพื่อปิดการติดต่อเพื่อให้เครื่องเริ่มต้นเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ และมอเตอร์เริ่มหมุน
เครื่องเชื่อมและอื่น ๆ
เปลือก: เป็นเปลือกภายนอกของเครื่องเริ่มต้นทั้งหมด มันมีบทบาทในการปกป้องส่วนภายใน สามารถกันฝุ่นและกันน้ําได้และให้แน่ใจว่าส่วนภายในของเครื่องเริ่มต้นทํางานในสภาพแวดล้อมที่ดี.
หน่วยปลาย: เป็นส่วนโลหะที่ใช้ในการเชื่อมสายไฟบนเครื่องเริ่มต้น, เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่, รีเล่, เครื่องควบคุม, เป็นต้น, เพื่อบรรลุการนําวงจรและการส่งสัญญาณ.
หน่วยติดตั้งและปลอกติดตั้ง: ใช้ในการติดตั้งเครื่องเริ่มต้นให้มั่นคงกับเครื่องยนต์หรือกรอบของจักรยานยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องเริ่มต้นจะไม่เคลื่อนไหวหรือสั่นระหว่างการทํางาน
หลักการทํางาน
เมื่อคนขับใช้เลเวอร์การเริ่มต้นหรือกดปุ่มการเริ่มต้น แบตเตอรี่ให้พลังงานไฟฟ้ากับมอเตอร์การเริ่มต้น,และโค้ลสเตเตอร์สร้างสนามแม่เหล็ก ทําให้โรเตอร์เริ่มหมุนภายใต้การกระทําของสนามแม่เหล็กพลังหมุนของหมุนถูกส่งไปยังเกียร์การลดที่ตั้งผ่านแกน armature. หลังจากการลดความเร็วและเพิ่มทอร์ค, เกียร์ขับเคลื่อนขับเคลื่อนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนพิสตันเครื่องเริ่มเคลื่อนขึ้นและลง, จบวงจรการทํางานของการสูบ, การบด, การเผาไหม้การจุดไฟและการออกอากาศ, เพื่อให้เครื่องยนต์เข้าสู่ภาวะการทํางาน เมื่อเครื่องยนต์เริ่มต้นและเริ่มทํางานปกติมอเตอร์สตาร์เตอร์หยุดทํางานและถูกรักษาโดยพลังงานออกของเครื่องยนต์เอง.
หน้าที่
การเปิดเครื่องยนต์: นี่คือหน้าที่สําคัญที่สุดของมอเตอร์สเตอร์เตอร์จักรยานยนต์ โดยให้พลังหมุนเริ่มต้นกับเครื่องยนต์เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถเอาชนะความต้านทานภายในและเริ่มทํางาน, ทําให้เกิดการเผาไหม้เชื้อเพลิงและผลิตพลังงาน
การผลิตพลังงานเสริม: ในบางการออกแบบจักรยานยนต์ มอเตอร์เริ่มต้นยังสามารถมีบทบาทในการผลิตพลังงานเสริมเมื่อเครื่องยนต์กําลังทํางานการแปลงพลังงานกลของเครื่องยนต์เป็นพลังงานไฟฟ้า เพื่อให้พลังงานสําหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าบนจักรยานยนต์ เช่น ไฟกลองและเครื่องดนตรี
วิธีติดต่อ
วอชทั๊ป:0086-19128229045
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา
