ไฟเลี้ยวสัญญาณไฟเลี้ยวสากลสำหรับรถจักรยานยนต์ ไฟเลี้ยว LED

มีหลอดไฟจักรยานยนต์ประเภทหลัก ๆ สามประเภท คือ หลอดฮาโลเจน หลอดเซนอน และหลอด LED โดยมีคําอธิบายรายละเอียดต่อไปนี้
หลอดฮาโลเจน
หลักการการทํางาน: สารฮาโลเจนถูกฉีดเข้าไปในหลอด และหลอดเทงเฟรมนถูกทําความร้อนด้วยกระแสไฟฟ้าเพื่อปล่อยแสงสายใยวอล์ฟสแตนร้อนขึ้นและ sublimates, และสารฮาโลเจนสามารถปฏิกิริยาเคมีกับวอลฟ์สแตนที่ถูกย่อยย่อย ทําให้วอลฟ์สแตนกลับมาในไฟล์วอลฟ์สแตน โดยยืดอายุการใช้งานของไฟล์วอลฟ์สแตน

ลักษณะ
ข้อดี: ราคาถูก การหาอุปกรณ์เสริมได้ง่าย ความสามารถในการเจาะเข้าไปที่แข็งแกร่ง สามารถส่องแสงถนนได้ดีในสภาพอากาศที่มีฝนและหมอกและไฟหมอกรถยนต์ก็มักจะใช้หลอดไฟที่มีอุณหภูมิสีนี้; มันค่อนข้างง่ายที่จะผ่านการตรวจรถยนต์ประจําปี
ข้อเสีย: ความสว่างค่อนข้างต่ํา และผลกระทบการส่องแสงอาจไม่ดีในสถานที่ที่ไม่มีไฟถนนหรือแสงอ่อนและการใช้งานระยะยาวจะเพิ่มอุณหภูมิของตัวถือโคมไฟและแคมไฟ; อายุการใช้งานสั้น โดยทั่วไปเพียงประมาณ 600 ชั่วโมง; แสงที่ปล่อยออกเป็นสีเหลือง, ไม่สดใสและจับตาพอ
สถานการณ์ที่ใช้ได้: เหมาะสําหรับการขับรถประจําวันในสภาพแวดล้อมที่มีสภาพการสว่างที่ดี เช่น พื้นที่เมืองและผู้ใช้จักรยานยนต์ที่ไม่ต้องการความสว่างของแสงมากนัก.

หลอดเซนอน
หลักการการทํางาน: การให้พลังงาน 12 โวลต์ในรถยนต์ถูกเพิ่มขึ้นทันทีถึง 23,000 โวลต์ไฟฟ้าแบบกระแทกความแรงดันสูงถูกนําไปใช้กับไฟฟ้าโลหะที่เต็มไปด้วยเซนอนและสารอื่น ๆซึ่งกระตุ้นการประกอบของมัน ให้เกิดแสงสว่าง

ลักษณะ
ข้อดี: ความสว่างสูงมาก ความสว่างของหลอด xenon ขนาด 35W สามารถถึง 3.5 เท่าของหลอด halogen ขนาด 55W ระยะทางการสว่างไกล และสามารถให้สนามมองที่กว้างกว่าอายุการใช้งานยาว 8-10 เท่าของหลอดฮาโลเจน, ประมาณ 2,000 ชั่วโมง; ประสิทธิภาพของการแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานแสงสูง และมีความหนาแน่นพลังงานและความเข้มแข็งของแสงสูง
ข้อเสีย: การผลิตความร้อนที่สูงมาก หลังจากจุดไฟ 20 นาที อุณหภูมิสามารถสูงถึง 300-400 องศา ซึ่งสามารถเผาผลาญกระปุกไฟสีเหลืองหรือแม้กระทั่งตัวถือไฟได้ง่ายราคาสูงกว่าหลอดฮาโลเจน; ใช้พลังงานมาก ซึ่งอาจทําให้แบตเตอรี่หมดพลังงานได้ง่าย การเริ่มต้นช้า ความช้า 5-15 วินาที เพื่อที่จะบรรลุความสว่างสูงสุดและการปรับปรุงใช้พื้นที่มากขึ้น; ระหว่างการตรวจรถยนต์ประจําปี, มีความน่าจะเป็นสูงที่มันจะไม่ผ่าน
สถานการณ์ที่ใช้ได้: เหมาะสําหรับผู้ใช้มอเตอร์ไซค์ที่มักขับรถในเวลากลางคืนหรือขับรถบนถนนที่มืด เช่น ผู้ชื่นชอบการเดินทางมอเตอร์ไซค์ระยะไกลแต่พวกเขาจําเป็นต้องให้ความสนใจกับปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งและการใช้งาน.

หลอด LED
หลักการการทํางาน: โดยใช้ลักษณะของไดโอ้ดปล่อยแสง เมื่อกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสแล้วปล่อยพลังงานในรูปของโฟตันโดยทําการแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นแสงที่มองเห็นได้

ลักษณะ
ข้อดี: การผลิตความร้อนที่ต่ํามาก ความดันการระบายความร้อนที่ต่ํากว่าเทียบกับหลอดฮาโลเจนและหลอดเซนอน ความสว่างสูง ไม่ต่างกันมากจากหลอดเซนอนการบริโภคพลังงานน้อยมาก, เพียงหนึ่งสิบของหลอดฮาโลเจน, ความเสียหายของแบตเตอรี่น้อยกว่า; อายุยาวนานมากถึง 100,000 ชั่วโมง; ความเร็วการตอบสนองที่รวดเร็ว, สามารถเปิดทันทีหลังจากเปิด; ระดับการใช้งานที่กว้างสามารถใช้สําหรับไฟทาง, สัญญาณการหัน, ไฟเบรค, ไฟหน้าและหลอดไฟอื่น ๆ
ข้อเสีย: ราคาที่ค่อนข้างสูง; ความต้องการในการระบายความร้อนที่สูง, หากการระบายความร้อนไม่ดี, อุณหภูมิที่สูงเกินไปสามารถย่ออายุการใช้งานของมันได้ง่าย; บางหลอด LED มีปัญหาเกี่ยวกับการกระจายความร้อนจําเป็นต้องให้ความสําคัญกับการออกแบบและการปรับแสงหรือเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีผลการเน้นที่ดี
สถานการณ์ที่ใช้ได้: เหมาะสําหรับผู้ใช้จักรยานยนต์ที่ต้องการความสว่างสูง ประหยัดพลังงานและอายุยืน ยิ่งเหมาะสําหรับการเดินทางในเมืองและการขับรถระยะสั้นและค่อย ๆ กลายเป็นแหล่งแสงที่นิยมสําหรับผู้ผลิตจักรยานยนต์หลายคน.