CG125 มอเตอร์ไซค์ โซโล สวิตช์ ขายส่งยอดขายอะไหล่ มอเตอร์ไซค์

โซโลสวิตช์ CG125 อะไหล่จักรยานยนต์

รายละเอียดสินค้า
สถานที่กําเนิด: จีน
รูปแบบ: CG125 โซโล สวิตช์

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง

การวิเคราะห์อย่างครบถ้วนของรีเล่ยจักรยานยนต์

1แนวคิดพื้นฐานและฟังก์ชันหลัก
รีเล่จักรยานยนต์โดยพื้นฐานคือ ** อิเล็กทรอมักนติกสวิทช์องค์ประกอบ ** ซึ่งควบคุมการเปิดและปิดของวงจรกระแสแรงผ่านกระแสเล็กเล่นบทบาทในการปกป้องวงจรและทําให้การดําเนินงานง่ายหน้าที่หลักของมันคือ:
การขยายกระแสปัจจุบัน: ใช้สัญญาณควบคุมพลังงานต่ํา (เช่นปุ่มสลับ) เพื่อควบคุมภาระพลังงานสูง (เช่นการเริ่มต้นมอเตอร์ไฟหน้า) เพื่อป้องกันการติดต่อปุ่มจากการเผาไหม้เนื่องจากกระแสไฟฟ้าสูง.
การป้องกันวงจร: เมื่อภาระอ้วนเกินหรือตัดสายสั้น, รีเล่สามารถตัดวงจรผ่านโครงสร้างของตัวเอง (เช่นการตัดสายสัมผัส) เพื่อป้องกันความเสียหายของสาย.
การควบคุมโลจิก: ทําการควบคุมการเชื่อมต่อของวงจรหลายวง (เช่นตัดส่วนหนึ่งของภาระในการเริ่มต้นเพื่อหลีกเลี่ยงความดันตก)

2โครงสร้างและหลักการทํางาน
1โครงสร้างแบบปกติ
ระบบแม่เหล็กไฟฟ้า: ประกอบด้วยโค้ล, เอกเหล็กและอ้อม. เมื่อโค้ลได้รับพลังงาน, มันสร้างสนามแม่เหล็กเพื่อดึงดูดอ้อม.
ระบบติดต่อ: มันแบ่งออกเป็นติดต่อที่เปิดปกติ (เปิดปกติ, ปิดหลังจากเปิด) และติดต่อที่ปิดปกติ (ปิดปกติ, ติดต่อหลังจากเปิด)ปกติทําจากเหล็กเหล็กเงิน, มีความสามารถในการนําไฟที่ดีและทนทานการสกัด
เปลือก: ส่วนใหญ่ทําจากพลาสติก มีฟังก์ชันกันน้ําและกันฝุ่น บางรุ่นระดับสูงใช้เปลือกโลหะเพื่อเพิ่มการระบายความร้อน

2หลักการทํางาน
เมื่อความดันระดับ (เช่น 12V) ถูกนําไปใช้กับโค้ล, พลังไฟฟ้าแม่เหล็กดึงดูด armature, ดันการติดต่อที่จะปิด (หรือตัดต่อ),และเชื่อมต่อ (หรือตัดต่อ) วงจรหลัก; หลังการขาดไฟฟ้า, หมุนกลับไปที่ตําแหน่งเดิมภายใต้การกระทําของสปริงรีสเซ็ต, และการติดต่อกลับมาปกติ.

III ปริมาตรสําคัญและตัวชี้วัดการทํางาน
ความดันปริมาณ: ปกติ 12V (จักรยานยนต์หลัก) แต่บางรุ่น (เช่นรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่) อาจใช้ 24V
ความจุภาระสัมผัส: หมายถึงกระแสไฟฟ้าสูงสุดที่สัมผัสสามารถนําไปโดยปลอดภัย (เช่น "30A / 12V") ซึ่งต้องตรงกับพลังงานภาระ (พลังงาน = โลเตจ × กระแส)
เวลาตอบสนอง: เวลาตั้งแต่โค้ลถูกใช้พลังงานจนถึงการติดต่อถูกปิดเต็มที่ เวลาตอบสนองของเรลเล่ที่มีคุณภาพสูงต่ํากว่า 50 ms เพื่อรับรองความรู้สึกในการควบคุม
ระยะอุณหภูมิ: โดยทั่วไป -30 °C ~ + 80 °C และรีเล่ที่ติดตั้งอยู่ใกล้เครื่องยนต์จําเป็นต้องทนอุณหภูมิสูงกว่า (เช่น + 125 °C)

5จุดติดตั้งและบํารุงรักษา
1ระบบป้องกันการติดตั้ง
การเลือกสถานที่: หลีกเลี่ยงการติดตั้งในอุณหภูมิสูง (เช่นใกล้ท่อไอเสีย) หรือบริเวณที่มีความชื้นหรือสะเทือน
รายละเอียดสายไฟ: ปลายการควบคุม (coil) เชื่อมต่อกับสัญญาณสวิตช์ และปลายวงจรหลัก (สัมผัส) เชื่อมต่อกับภาระความขั้วต้องสอดคล้องกับแบตเตอรี่ (ขั้วบวกและลบไม่สามารถพลิกกลับในระบบ DC).
วิธีการติดตั้ง: ใช้พวงมาลัยหรือกระดูกขัดเพื่อติดตั้งอย่างมั่นคง เพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนจากการทําให้สัมผัสที่ไม่ดีของสายต่อ.

2. ความผิดปกติและการแก้ไขปัญหาทั่วไป**
การเผาไหม้จากคอนแท็กต์: มันแสดงออกในลักษณะเสียงผิดปกติของเรเล่และภาระที่ไม่ทํางานต้องใช้กระดาษทรายละเอียด เพื่อเคลือบหรือเปลี่ยนตัวเรเล่.
การเผาไหม้โค้ล: เป็นสาเหตุของความดันสูงเกินหรือการเปิดไฟฟ้าต่อเนื่องนานเกินไป อาการคือรีเล่ไม่ตอบสนองมันสามารถตัดสินโดยการวัดความต้านทานโค้ล (ความต้านทานปกติคือประมาณ 50-100Ω) กับมัลลิเมตร.
การสัมผัสที่ไม่ดี: ภาระอาจทํางานระยะสั้นเนื่องจากการออกซิเดชั่นหรือปลายปลายปลายต้องทําความสะอาดปลายปลายและกระชับสกรู

VI การปรับปรุงและข้อเสนอเลือก
รีเล่ที่มีประสิทธิภาพสูง: ใช้รีเล่แบบแข็ง (ไม่มีการติดต่อ) หรือรีเล่ติดต่อเคลือบทอง ซึ่งมีการตอบสนองเร็วขึ้นและอายุการใช้งานยาวขึ้นและเหมาะสําหรับรถยนต์ที่ปรับปรุงหรือภาระที่มีพลังงานสูง (เช่นไฟฉาย)อุปกรณ์เสริมไฟฟ้า
รีเล่กันน้ํา: การออกแบบเรือนที่มีวงแหวนยางประปา เหมาะสําหรับจักรยานยนต์นอกถนนหรือขี่ในวันที่มีฝน เพื่อป้องกันฝนจากการเจาะเข้าไปและทําให้วงจรสั้น
หลักการการเลือก: กระแสความแรงสัมผัสต้องมากกว่า 1.5 เท่าของกระแสความแรงสูงสุด (เช่นกระแสไฟหน้า 35W ≈ 3A, รีเล่ 10A สามารถเลือกได้)และความดันตรงกับระบบไฟฟ้าของรถ.

VII. ความสัมพันธ์กับองค์ประกอบอื่น ๆ
การร่วมมือกับไฟฟิวส์: วงจรหลักของตัวต่อสลับต้องเชื่อมต่อเป็นชุดด้วยไฟฟิวส์ (เช่นตัวต่อสลับเครื่องเริ่มต้นเชื่อมต่อเป็นชุดด้วยไฟฟิวส์ 15A)ซึ่งเพิ่มความปลอดภัยในการป้องกันวงจรเป็นสองเท่า.
การเชื่อมต่อกับ ECU: ในรุ่นการฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์, รีเล่ยปั๊มเชื้อเพลิงถูกควบคุมโดย ECU. เมื่อเริ่มต้น, มันถูกนํามาให้สําหรับ 2 วินาทีเพื่อให้แน่ใจว่าการจุดไฟเครื่องเรียบร้อย.
การร่วมมือกับเซ็นเซอร์: รีเล่ย์พัดลมเย็นของรุ่นบางรุ่นถูกกระตุ้นโดยเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ําและพัดลมจะเริ่มต้นโดยอัตโนมัติสําหรับการระบายความร้อนเมื่ออุณหภูมิของน้ําเกินขั้นต่ํา.

ผ่านการวิเคราะห์ด้านบน เราสามารถเข้าใจได้อย่างชัดเจนฟังก์ชัน ประเภทและจุดบํารุงรักษาของ รีเล่จักรยานยนต์มันสําคัญต่อความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของรถ.