วินเกอร์ แหลมพลาสติกที่มีสายไฟ มอเตอร์ไซค์ตกแต่งอุปกรณ์เสริม มอเตอร์ไซค์

ไฟรถจักรยานยนต์เป็นส่วนประกอบสำคัญสำหรับการขับขี่รถจักรยานยนต์อย่างปลอดภัย โดยส่วนใหญ่ทำหน้าที่ให้แสงสว่างและส่งสัญญาณ ไฟรถจักรยานยนต์มีรายละเอียดดังนี้:
การจำแนกตามฟังก์ชัน

ประเภทไฟส่องสว่าง
ไฟหน้า: เป็นแหล่งกำเนิดแสงหลักที่ใช้โดยรถจักรยานยนต์เพื่อส่องสว่างถนนข้างหน้าเมื่อขับขี่ในเวลากลางคืน โดยทั่วไปจะมีไฟหน้าแบบฮาโลเจน ไฟหน้า LED และหลอดไฟซีนอน รถจักรยานยนต์บางรุ่นยังติดตั้งระบบไฟหน้าคู่หรือไฟหน้าสี่ดวงเพื่อให้ได้เอฟเฟกต์แสงที่ดีขึ้น

ไฟหน้ารถจักรยานยนต์
ไฟหน้าปัด: ใช้ส่องสว่างแผงหน้าปัดและส่วนอื่นๆ ภายในรถจักรยานยนต์ เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถอ่านข้อมูลบนหน้าปัดได้อย่างง่ายดายในเวลากลางคืน โดยทั่วไปจะมีสีขาว

ไฟหน้าปัดรถจักรยานยนต์
ประเภทสัญญาณไฟ
ไฟเลี้ยว: ใช้เพื่อระบุเจตนาของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ในการเปลี่ยนทิศทาง โดยทั่วไปจะติดตั้งใกล้กับกระจกมองหลังเพื่อส่งสัญญาณให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นทราบเมื่อเลี้ยว มีทั้งแบบฮาโลเจนหรือ LED

ไฟเลี้ยวรถจักรยานยนต์

ไฟท้าย: ใช้เพื่อปล่อยแสงที่ด้านหลังของรถจักรยานยนต์เพื่อให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นมองเห็นตำแหน่งของรถจักรยานยนต์ โดยทั่วไปจะมีสีแดงเพื่อระบุทิศทางของรถจักรยานยนต์ มีทั้งแบบฮาโลเจนหรือ LED

ไฟท้ายรถจักรยานยนต์ ไฟท้ายรถจักรยานยนต์
ไฟเบรก: ใช้เพื่อปล่อยแสงเมื่อรถจักรยานยนต์เบรกเพื่อเตือนผู้ใช้ถนนรายอื่นว่ารถจักรยานยนต์กำลังชะลอความเร็วหรือหยุด โดยทั่วไปจะมีสีแดงและมีความสว่างสูง เพื่อให้สามารถดึงดูดความสนใจของยานพาหนะด้านหลังได้ในครั้งแรก

ไฟเบรกรถจักรยานยนต์
ไฟตำแหน่ง/ไฟกว้าง: ใช้ส่องสว่างด้านข้างของรถจักรยานยนต์ในเวลากลางคืนเพื่อให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นมองเห็นได้ง่ายขึ้น โดยทั่วไปจะมีสีเหลืองและติดตั้งบนแฮนด์จับ ฝาครอบแฮนด์จับ หรือตำแหน่งอื่นๆ ที่เห็นได้ชัดเจนของรถจักรยานยนต์

ไฟตำแหน่งรถจักรยานยนต์
ไฟถอยหลัง: ใช้เพื่อปล่อยแสงเมื่อรถจักรยานยนต์กำลังถอยหลังเพื่อเตือนผู้ใช้ถนนรายอื่นให้ใส่ใจกับการเปลี่ยนทิศทางของรถจักรยานยนต์ โดยทั่วไปจะมีสีขาว

ไฟถอยหลังรถจักรยานยนต์
การจำแนกตามแหล่งกำเนิดแสง
หลอดไฟฮาโลเจน
หลักการทำงาน: ใช้ไส้หลอดทังสเตนในการปล่อยแสง และเติมก๊าซฮาโลเจนในหลอดไฟเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการส่องสว่างและอายุการใช้งานของไส้หลอดทังสเตน
คุณสมบัติ: ราคาค่อนข้างต่ำ, สีของแสงออกเหลือง, การเจาะทะลุที่ดี และสามารถให้ทัศนวิสัยที่ดีขึ้นในสภาพอากาศฝนตกและมีหมอก แต่ลูเมนไม่สูง ความสว่างไม่เพียงพอ กินไฟมากขึ้น และโดยทั่วไปอายุการใช้งานเพียงประมาณ 600 ชั่วโมง
หลอดไฟซีนอน
หลักการทำงาน: ซีนอนถูกกระตุ้นด้วยแรงดันไฟฟ้าสูงเพื่อปล่อยแสง และความเข้มของแสงสูงและอุณหภูมิสีใกล้เคียงกับแสงธรรมชาติ
คุณสมบัติ: ความสว่างสูง อายุการใช้งานประมาณ 2000 ชั่วโมง แต่เวลาเริ่มต้นมีช่วงเวลา 3-4 วินาที มีจุดบอดระยะทาง ซึ่งส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่ และประการที่สอง ปรอทโลหะจะก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม สหภาพยุโรปได้ออกกฎหมายห้ามติดตั้งหลอดไฟซีนอนบนรถจักรยานยนต์

หลอดไฟ LED
หลักการทำงาน: ไดโอดเปล่งแสงใช้ในการแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานแสง ซึ่งมีข้อดีคือมีประสิทธิภาพสูง ประหยัดพลังงาน และรักษาสิ่งแวดล้อม
คุณสมบัติ: เริ่มต้นทันที ไม่มีจุดบอดของแสง อัตราการใช้แสงสูง ประสิทธิภาพการกระจายความร้อนที่ดี อายุการใช้งานยาวนาน สูงสุด 30,000 ชั่วโมงขึ้นไป การออกแบบประหยัดพลังงาน ประหยัดพลังงาน 60% เมื่อเทียบกับหลอดไฟฮาโลเจน ความสว่างเพิ่มขึ้น 2 เท่า และการออกแบบแรงดันไฟฟ้ากว้าง 8V-36V ความสว่างยังคงสม่ำเสมอ

คุณสมบัติการออกแบบและการก่อสร้าง
การออกแบบรูปลักษณ์: การออกแบบรูปลักษณ์ของไฟรถจักรยานยนต์มีความหลากหลาย และมักจะออกแบบตามสไตล์และรูปร่างโดยรวมของรถจักรยานยนต์เพื่อให้ได้มาซึ่งความเป็นเอกภาพของความสวยงามและการใช้งานจริง โคมไฟของรถจักรยานยนต์ระดับไฮเอนด์บางรุ่นได้รับการออกแบบอย่างประณีตยิ่งขึ้น ด้วยรูปทรงที่คล่องตัวและมีมุม ซึ่งผสานเข้ากับตัวรถจักรยานยนต์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ไม่เพียงแต่ให้เอฟเฟกต์แสงที่ดีเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับปรุงรูปลักษณ์โดยรวมของรถจักรยานยนต์อีกด้วย