แสงตกแต่ง มอเตอร์ไซค์ สีดํา พลาสติกมีพร้อมสาย

ไฟจักรยานยนต์เป็นส่วนสําคัญสําหรับการขับขี่ที่ปลอดภัยของจักรยานยนต์ พวกเขามีหน้าที่เป็นหลักในการส่องแสงและสัญญาณ

การจัดหมวดตามหน้าที่

ประเภทแสง
ไฟหน้า: เป็นแหล่งแสงหลักที่รถจักรยานยนต์ใช้ในการส่องแสงถนนข้างหน้าเมื่อขับรถในเวลากลางคืน โดยปกติจะมีไฟหน้าฮาโลเจน ไฟหน้า LED และหลอดเซนอนรถจักรยานยนต์บางคันยังได้รับการจัดสรรด้วยไฟหน้าคู่หรือระบบไฟหน้าสี่เพื่อให้เกิดผลการส่องแสงที่ดีกว่า.

ไฟหน้าจักรยานยนต์
ไฟเครื่องมือ: ใช้ในการส่องแสงแผ่นจานมือและส่วนภายในของจักรยานยนต์อื่น ๆ เพื่อให้คนขับสามารถอ่านข้อมูลเครื่องมือได้ง่ายในเวลากลางคืน โดยปกติสีขาว

ไฟเครื่องมือจักรยานยนต์
ประเภทการแสดงสัญญาณ
ไฟเบิก: ใช้ในการแสดงความตั้งใจของคนขับมอเตอร์ไซค์ในการเปลี่ยนทิศทาง โดยปกติจะติดตั้งอยู่ใกล้กระจกมองหลังเพื่อแจ้งผู้ใช้ถนนอื่น ๆ เมื่อเปลี่ยนทิศทางมีแบบฮาโลเจน หรือ LED.

ไฟโค้งจักรยานยนต์

ไฟหลัง: ใช้ในการปล่อยแสงที่ด้านหลังของจักรยานยนต์เพื่อให้ผู้ใช้ถนนอื่น ๆ สามารถเห็นตําแหน่งของจักรยานยนต์ โดยปกติจะแดงเพื่อแสดงทิศทางของจักรยานยนต์มีแบบฮาโลเจน หรือ LED.

ไฟจักรยานยนต์ ไฟหลังจักรยานยนต์
ไฟเบรค: ใช้ในการปล่อยแสงเมื่อจักรยานยนต์เบรก เพื่อเตือนผู้ใช้ถนนอื่น ๆ ว่าจักรยานยนต์กําลังช้าลงหรือหยุดปกติจะเป็นสีแดงและมีความสว่างสูงเพื่อที่จะสามารถดึงดูดความสนใจของรถยนต์ด้านหลังในครั้งแรก.

ไฟเบรกจักรยานยนต์
ไฟตําแหน่ง / ไฟความกว้าง: ใช้ในการส่องแสงด้านข้างของจักรยานยนต์ในเวลากลางคืนเพื่อทําให้ผู้ใช้ทางอื่นเห็นได้ง่ายขึ้น โดยปกติมันเป็นสีเหลืองและติดตั้งบนเลนเบอร์หมวกครอบหมุนหรือตําแหน่งที่เห็นได้ชัดอื่น ๆ ของจักรยานยนต์.

ไฟตําแหน่งจักรยานยนต์
ไฟย้อนหลัง: ใช้ในการปล่อยแสงเมื่อจักรยานยนต์กําลังย้อนหลังเพื่อเตือนผู้ใช้ถนนอื่น ๆ ให้ใส่ใจการเปลี่ยนแปลงทิศทางของจักรยานยนต์. มันมักเป็นสีขาว

ไฟย้อนหลังจักรยานยนต์
การจัดหมวดตามแหล่งแสง
หลอดฮาโลเจน
หลักการการทํางาน: ไฟฟิเลนท์วอลฟ์สแตนถูกใช้ในการปล่อยแสง และก๊าซฮาโลเจนถูกเต็มในหลอด เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพแสงและอายุการใช้งานของไฟฟิเลนท์วอลฟ์สแตน
ลักษณะ: ราคาที่ค่อนข้างต่ํา สีสีเหลืองอ่อน มีการเจาะเข้าที่ดี และสามารถให้ความเห็นที่ดีขึ้นในอากาศฝนและหมอกมันใช้พลังงานมากกว่า, และอายุการใช้งานโดยทั่วไปมีเพียงประมาณ 600 ชั่วโมง
หลอดเซนอน
หลักการทํางาน: เซโนนถูกกระตุ้นโดยความกระชับกําลังสูงเพื่อปล่อยแสง และความเข้มข้นของแสงสูงและอุณหภูมิสีใกล้กับแสงธรรมชาติ
ลักษณะ: ความสว่างสูง อายุการใช้งานประมาณ 2000 ชั่วโมง แต่เวลาเริ่มต้นมีระยะเวลา 3-4 วินาที มีจุดตาบอดระยะห่าง ซึ่งส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่แมร์คิวรี่โลหะ จะมลพิษสิ่งแวดล้อมสหภาพยุโรปได้ออกกฎหมายห้ามการติดตั้งหลอด xenon บนจักรยานยนต์

หลอด LED
หลักการทํางาน: ไดโอ้ดปล่อยแสงใช้ในการแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานแสง ซึ่งมีข้อดีของประสิทธิภาพสูง ประหยัดพลังงานและคุ้มครองสิ่งแวดล้อม
คุณสมบัติ: เริ่มต้นทันที ไม่มีจุดตาบอดแสง อัตราการใช้แสงสูง ผลประสิทธิภาพการ dissipation ความร้อนที่ดี อายุการใช้งานยาวนานถึง 30,000 ชั่วโมงหรือมากกว่า การออกแบบประหยัดพลังงานประหยัดพลังงาน 60% เมื่อเทียบกับหลอดฮาโลเจน, การเพิ่มความสว่าง 2 เท่า และการออกแบบไฟฟ้าสูง ความสว่าง 8V-36V ยังคงคงคง

ลักษณะการออกแบบและการก่อสร้าง
การออกแบบลักษณะ: การออกแบบรูปร่างของไฟมอเตอร์ไซค์มีความหลากหลาย และมักถูกออกแบบตามสไตล์และรูปร่างทั่วไปของมอเตอร์ไซค์เพื่อบรรลุความสามัคคีของความงามและความเป็นจริงโคมไฟ ของ มอเตอร์ไซค์ ราคา สูง บาง รุ่น มี การ ออกแบบ ให้ ดี กว่า, มีรูปร่างเรียบเรียงและมุม ซึ่งเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับร่างกายของจักรยานยนต์แต่ยังเป็นการปรับปรุงลักษณะของจักรยานยนต์.
การเลือกวัสดุ: เปลือกภายนอกของหลอดไฟมักถูกทําจากพลาสติกหรือเหล็กผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง ซึ่งมีความทนทานต่อการสกัด, ความทนทานต่อการกัดสั่นและความทนทานต่อการชนที่ดีและสามารถปรับตัวให้กับสภาพทางที่ยากลําบากและสภาพแวดล้อมต่างๆผ้าปิดหลอดไฟส่วนใหญ่ทําจากวัสดุ เช่น โพลิการ์บอเนต ที่มีความโปร่งใสสูง และทนต่อการขีดข่วน เพื่อให้แน่ใจว่าการส่งและกระจายแสงที่ดี
โครงสร้างภายใน: โดยทั่วไปประกอบด้วยแหล่งแสง, เครื่องสะท้อนแสง, เลนส์, เครื่องระบายแสง และส่วนประกอบอื่น ๆ เครื่องสะท้อนแสงใช้ในการสะท้อนและโฟกัสแสงเพื่อให้แสงสามารถถูกโปรเจ็คต์ลงบนถนนข้างหน้าได้ดีกว่าเลนส์สามารถหักและกระจายแสงได้, ปรับการกระจายและมุมของแสงเพื่อให้เกิดผลการส่องแสงที่ดีที่สุด; สําหรับหลอดไฟ LED เครื่องอบอุ่นเป็นองค์ประกอบสําคัญในการรับรองการทํางานและอายุการใช้งานปกติของมันและมักจะใช้อัลลูมิเนียมสลัด หัวหอมหรือลมเย็นเพื่อระบายความร้อน.